买机器人像买车一样方便，核心体现在全球新兴的“机器人4S店”模式上。这种模式将汽车行业的成熟服务链引入机器人领域，通过沉浸式体验、个性化定制与全周期服务，让机器人消费更直观、透明且高效。以下是具体特点和变革意义：

一、核心体验：像买车一样选购机器人

场景化展示与试用

北京亦庄全球首店（2025年8月开业）与杭州金沙湖店（2025年7月开业）均设有家庭、工业、医疗等模拟场景，用户可现场操控机器人爬坡、负重、避障。

杭州店提供机器狗“试驾”，45度斜坡、台阶障碍测试直观展示性能，打破线上参数页面的抽象感。

个性化定制服务

外观与材质：机器狗支持36种颜色选择，外壳可选镁铝合金、钛合金等轻量化材质。

功能模块化：如同汽车选装包，用户可加装机械臂（物流助手）、保温箱（移动冰箱）、高尔夫球包（智能球童）等，实现“一机多用。

全生命周期服务

售后维修工位提供拆解调试、系统升级服务，解决高价机器人的后顾之忧；

北京4S店设四层空间，涵盖销售、零配件、维修、反馈全流程，厂商直接驻点保障服务时效。

二、产业变革：从“实验室”走向“生活场”

解决消费信任痛点

高端机器人（数十万至百万级）以往线上销售存在体验缺失、售后无保障等问题。4S店通过“试用-购买-维保”闭环，建立用户对高单价产品的信任。

案例：杭州店开业6天吸引10余拨客户，部分企业预付订金；北京店首日接待20余位咨询者，含普通消费者。

推动技术迭代与需求对接

用户交互数据反馈至研发端，驱动产品优化。例如，杭州店计划搭建登山、露营等模拟场景，通过VR测试机器人复杂环境适应性。

北京店聚合40余家厂商的50多款产品（如优必选WalkerS、宇树G1），形成“机器人超市”，加速技术市场化。

降低普及门槛

价格覆盖广（2000元玩具级至百万人形机器人），并提供租赁、分期选项；

政府补贴助力消费，如北京经开区购机满减最高达25万元。

三、未来挑战与展望

价格与实用性平衡：当前高端机器人仍属“富人玩具”（如30万元人形机器人），需等待量产降价（黄仁勋预测未来或降至1-2万美元）。

技术成熟度：家务、陪护等场景需提升环境适应力与安全性（如防跌倒、避让障碍）。

行业标准化：需建立维修配件通用性、伦理规范（如自主进化机器人的可控性）。

总结

机器人4S店通过“体验-定制-服务”三位一体的模式，正在消解消费端的技术距离感。随着北京、杭州等城市试点成熟，这一模式或将成为机器人走进家庭的标配渠道。未来若突破成本与实用性瓶颈，机器人或许真能如汽车般成为大众消费品。

外交部：菲方在涉台问题上不断采取错误挑衅言行，必将付出代价来源：环球【环球时报-环球网报道记者乌元春】外交部发言人郭嘉昆主持9月5日例行记者会。会上有记者提问称：针对外交部发言人就菲律宾纵容台湾当局外事部门负责人窜菲答记者问，菲律宾防长特奥多罗称，中方不应该将自身红线强加于菲方